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3月12日消息，壳牌确认租入10艘LNG双燃料VLCC。

壳牌在一份声明中表示，将从知名船东Advantage Tankers、AET和International Seaways各租入4艘、3艘和3艘VLCC。

值得一提的是，所有这10艘船都将由韩国大宇造船建造。第一艘船将于2022年交付，租期为7年。

壳牌表示，将继续加大对LNG动力船的投资，到2021年年底，该公司的长租LNG动力船将达到14艘。事实上，壳牌与三家船东达成的10艘新船租入协议，也意味着全球LNG双燃料船舶总数达到475艘。

壳牌航运主管Grahaeme Henderson表示，“航运业必须立即使用最清洁的可用燃料。在今天和可预见的未来，LNG是新造船的选择，这样能够确保在开发零排放燃料的同时，不会增加更多的排放源。”

他进一步解释道，壳牌正在逐步实现其船队脱碳的目标，实现平均50%的定期租船在服役时都由LNG双燃料发动机提供动力。

International Seaways表示，该公司订造的船舶将于2023年交付，其首席执行官Lois K Zabrocky表示，“我们希望这些油轮能够在其整个生命周期中都遵守环保要求。这些新船对环境友好，能大幅减少碳排放。”

壳牌表示，该公司正在加快欧洲、亚洲和北美主要港口的LNG供应，以满足以LNG为动力的油轮、散货船和集装箱船的燃料需求。

有分析预计，到2023年，船用LNG需求预计将达到360万吨左右，预计将有45艘LNG加注船投入使用。