LEYU乐鱼体育-新加坡首艘双燃料动力供油船在吉宝岸外与海事子公司南通吉宝船厂命名，船名为“Marine Vicky”。　　新加坡海事及港务局首席执行官Quah Ley Hoon（柯丽芬）担任命名特邀嘉宾。她表示，这艘船显示出新加坡致力于打造一个LNG加注港的决心，以呼应航运业对于LNG燃料需求的上涨。　　该船入级BV船级社，是一艘7990载重吨的供油船，将为新加坡港范围内的远洋轮提供燃油加注。该船总长为103米，型宽19米，配备55立方米的LNG燃料舱以及甲板燃气供应系统，为主机提供天然气。该船可使用LNG或船用汽油。　　新加坡Sinanju Tankers是该船的船东和运营方，载货能力8180立方米，能够装载多种等级的船用燃料，进行加注作业。该船计划于2019年第四季度交付，将是Sinanju旗下第14艘供油船。　　吉宝岸外与海事新造船执行董事Tan Leong Peng表示，“Marine Vicky”号将是吉宝岸外与海事交付的第三艘双燃料船，双燃料技术带来了更可持续、更经济的运营方式，降低了燃耗、彰显了我们持续提供高附加值方案的能力。　　Sinanju Tankers执行董事Ju Kai Meng表示：“吉宝岸外与海事在这一项目运用了大量的工程技术和以客户为中心的工作模式。Marine Vicky号是新加坡绿色加注船队的开端，我们期待着它于今年年底交付。”　　吉宝岸外与海事已经交付了2艘双燃料港用拖轮，当前正在建造8艘双燃料船。吉宝岸外与海事还积极推广LNG在船用燃料中的应用。该公司与壳牌东部石油公司合资成立了FueLNG，拥有新加坡LNG供应执照，为卡车和船舶提供安全的LNG加注方案。-LEYU乐鱼体育